Ceci est une ancienne révision du document !
à jour partiellement vers le 2/12/2024 (avec une erreur sur le serveur)
Chaudière à gaz Frisquet avec télécommande depuis 7/2020
La circulation est forcée par un circulateur (Wilo, remplace un Silmson en 2019), les coups de bélier (vibrations continues) dans le radiateur du couloir du premier étage qui lui étaient imputées ont disparue avec le remplacement de la tête thermostatique de ce radiateur
En l'absence d'un anti-oxydant, du gaz (hydrogène) se dégage : il faut purger les radiateurs et remplir périodiquement le circuit (la pression sur la chaudière doit être de 1,5 bar), compléter le passivant tous les 5 ans avec du passivant/débourbant Solutech Enfin, en début de saison de chauffage les robinets thermostatiques sont souvent grippés.
Chauffe-eau modèle Styx 155 litres à gaz, posé au sol, dernier changement en 2020 (modèle TES X 160 STYX).
La disponibilité instantanée d'eau chaude sanitaire est rendue possible par un accélérateur Salmson (rouge, à coté de la chaudière) qui force une circulation permanente mais uniquement vers la salle de bain du premier étage, accélérateur en panne depuis 2020
Une climatisation a été installée en juillet 2024 dans la salle à manger du RdC, dans la chambre de Monique et celle de Yves au 1er étage. Une unité externe dessert le Rdc et une autre dessert le 1er étage. Les 3 unités internes sont commandables depuis une application
Un mode sélectable sur la télécommande, unité interne par unité interne, permet aux unités de génèrer du froid (climatisation) ou du chaud (chauffage)
La téléphonie est distribuée sur paires de cuivre, DECT (téléphone sans fil), IP (pour la VoI d'Orange).
GSM - sauf pour les notices - n'est pas traité.
la description détaillée du réseau, routeur et distribution, est ici.
L'accès à internet passe par un abonnement ADSL à Orange (18 Mbit/s, VoIP et TvIP).
La Livebox d'Orange (une mini-thomson, y a pas pire) remplit fort mal ce rôle (plante 3 fois par mois, pas de log, configuration tordue). pointeur vers plan d'adressage
Le réseau est distribué (détails ici) par/sur :
les équipements fixés à la maison (porte du garage, herse de véranda, volets électriques, …)
Intégration taillée à la demande par Schmidt-Weber (ultérieurement repris par Bubendorf puis Linéa) avant 1999, composée d'une belle tringlerie en aluminium pour le relevage de la porte, et d'un moteur tubulaire Somfy, irréparable. L'accouplement entre le moteur et la tringlerie est débrayable (mode manuel), il intègre un ressort d'amortissement des à-coups (qui casse tous les 5~7 ans) et des goupilles de cisaillements (qui cassent tous les 2 ans). La course du moteur est réglable (à régler après chaque rupture). Le relevage de la porte était télé-commandé, cette télécommande (très banale, composants du commerce) est en panne depuis 2002 et n'a pu être réparée. Tout ces avatars sont bien suivis et documentés.
Les roulement de la porte sont sortis de leur logement lors de l'accident de décembre 2022 (le Citroen berlingo a reculé contre la porte, bris de sa vitre arrière, enfoncement de la porte du garage), roulement remis en place en 2024 mais la commande motorisée n'est pas rétablie, ouverture et fermeture manuelle seulement et malaisée.
les tours de main concernant cette porte se trouvent ici
L'ouverture électrique de la porte piétons donnant sur la rue est régulièrement en panne (au moins tous les deux ans) tant au niveau de la gâche électrique qui tombe en panne qu'au niveau du chambranle qui se déforme (avec les saisons ?), génant alors une bonne fermeture de la porte et génant ainsi le fonctionement de la gâche. Il faut périodiquement changer la gâche ou régler la géométrie du chambranle. Le mur de la rue joue avec la température et l'humidité, l'été la fermeture est impossible, l'hiver il y a coincement.
Un circuit électrique inconnu abouti dans le pilier ouest de la porte de rue du garage.
à rédiger