Les notices sont ici.
Les trucs et astuces sont ici.

Le modèle actuel date de 2021 (photo de la plaque d'identification), acheté via Manomano et installé par moi-même (voir notices). Modèle Styx TES 16 51AG 660 155 litres, à gaz et posé au sol.
Le modèle installé par l'infâme ABACAB puis mal entretenu annuellement (vérification de l'anode en magnésium jamais faite et trouvé totalement mangée en 2010)par la suite est mort d'une fuite en bas de la cuve début aout 2010, il avait été remplacé par le même modèle acheté 670 € à Issy les Moulineaux et déposé/posé par Yves avec l'aide d'Armand.

• La sonde de température des gaz a d'échappement est devenu une thermistance mise en série avec celles du corps de chauffe, il n'y a plus rien à réarmer (voir trucs et astuces).
• Un groupe de sécurité, fourni, doit obligatoirement être installé. Il est malheureusement prévu pour un chauffe-eau en hauteur avec arrivée d'eau par le mur et vers le dessous. Il a donc fallu, dès 2010 et donc aussi en 2021, monter plein de coudes pour router l'arrivée d'eau du dessus vers le coté du groupe et la sortie, en haut du groupe, vers le bas, c.a.d vers le haut du chauffe-eau. Ce groupe pénible remplace le “tout en cuivre” d'origine.
• des isolateurs galvaniques sur l'arrivée d'eau froide et le départ d'eau chaude ont été posés en 2010 et 2021, l'anode de protection semble irremplaçable
• j'ai consolidé les tuyaux d'évacuation des fumées avec de l'alu adhésif. C'est à refaire à chaque ramonage.
• j'ai vérifié l'étanchéité du circuit gaz en 2021

Remarque :

• en cas d'extinction, pour rallumer la veilleuse il faut (voir trucs et astuces et aussi notice p.4) :
  • tourner le rotacteur (en bas à droite, marqué 1 à 7) de la position rond plein (arrêt) à la position étoile (pilote) voir photo annotée du socle, l'index est situé à droite au niveau de l'axe du rotacteur (visible sur la photo);
  • enfoncer à fond le rotacteur et simultanément actionner l'allumeur piézo-électrique (à 3 cm à gauche) pendant 20 secondes puis tourner le rotacteur vers la position de température souhaitée 1 à 7 (nous, c'est 4~5);
  • contrôler l'allumage à travers l'ouverture.